为尽快改变内蒙古出区高速公路通道不足、通达不够的现状，２０１０年，自治区党委、政府提出在２至３年内，把我区与周边省市区大城市的高速公路出区通道全部打通的战略部署，并规划了１４条高速公路出区通道，总里程２４６７公里，总投资９６６亿元。截至目前，已累计建成１３４９公里，占规划里程的　５５％，还剩７条出区高速正在建设中。

    长春—阜新高速公路内蒙古段起点位于我区与吉林交界的科左后旗金宝屯，与长春至深圳国家高速公路吉林境内的双辽至吉蒙界段相接，经科左后旗金宝屯镇、海鲁吐镇、查日苏镇，终点位于我区与辽宁交界的东岗子附近。全线长４４．５５１公里，总投资１６．２７亿元。赤峰－朝阳高速公路内蒙古段，起点与赤大高速公路相接，终点与建成通车的辽宁省朝阳市至黑水（辽蒙界）段高速公路相接，经赤峰市喀喇沁旗、红山区、元宝山区，主线全长４６．０３３公里，总投资１９．９８亿元。

    通辽—双辽高速公路内蒙古段是国家高速公路网大庆至广州高速公路的重要组成部分，与已建成的通赤高速连接，与建设中的长春至深圳高速在双辽市相交，和东北省会城市长春、哈尔滨相连；与在建的沈阳至通辽高速好力堡至通辽段在通辽东相交，和沈阳市相连，全线长９３．５６４公里，沿线途经科左中旗、科左后旗、科尔沁区，总投资为３２．３３亿元。

    这三条高速公路都是国家高速公路网的重要路段，其中赤峰—朝阳内蒙古段、通辽—双辽内蒙古段是我区规划的１４个出区高速公路通道中的两个，长春—阜新内蒙古段是我区规划的干线公路网的重要组成部分。三条高速公路的建成通车，打通了我区东部盟市与吉林省、辽宁省相邻大城市的高速公路通道，使我区东部盟市与东北经济圈的联系沟通更加便捷。对于完善国家、东北地区和我区高速公路网，改善区域交通运输条件，加快东北老工业基地振兴，促进沿线地区资源开发和经济社会又好又快发展具有重要意义。

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