物流成本还是一样的继续上涨，据最新信息，2011年12月1日零时起，国内航空煤油出厂价上调376元/吨，成为航油定价“一月一调”机制实行四个月后航油价格的首次上调。不过，最新出台的燃油附加费联动机制给燃油附加费是否相应上调蒙上了一层不确定性。国内航空煤油出厂价将从11月份的7277元/吨上调至7653元/吨，航空公司从中航油采购航油的综合采购成本则从11月份的7279元/吨上调至7655元/吨，上调幅度均为376元/吨。
 

　　自今年8月1日起实行航油定价“一月一调”机制后，此前市场普遍预期，油价走势长期不乐观，未来航油出厂价格还有进一步下调的空间。
 

　　但10月初以来，震荡上行的国际油价打破了这一幻想。资料显示，10月25日至11月24日期间，新加坡航油价格较上一计价周期大幅上行，期间现货均价为128.53美元/吨，折算后到岸完税价为7696元/吨，相比上月上涨381元/吨。受此影响，国内航空煤油出厂价也相应上调，并成为新价格机制实行四个月后的首次上调。
 

　　前三次航空煤油出厂价下调时，国内航线的燃油附加费均相应下调。其中，800公里以上航线燃油附加费共下调两次，从150元/人降至130元/人；800公里以下航线燃油附加费下调一次，由80元/人降至70元/人。可以注意到，此前三次下调每次仅下调其中一航段的燃油附加费，且降幅均为10元。