8元油价时代 低碳威志V5脱颖而出

发布时间:2013-11-05 19:12 浏览:

根据国家发改委的通知，从2月25日起，全国统一调高了汽、柴油零售价。其中，北京93、97号汽油每升均都突破了8元。

对于2012年原本一般表现的车市，油价的再次上涨，对于那些大排量、高油耗车型而言，可谓“雪上加霜”，这使得购车者不得不将方向转为“经济节油型”小车。其中车产品制造商无锡一汽旗下的威志V5又在众多同级别车型中脱颖而出成功地虏获了消费者的芳心，成为不少人心中的购车首选。

早在之前，威志品牌轿车就凭借其过硬的产品品质以及广大用户的良好口碑，连续两届获得“中国汽车节油群英会”年度节油总冠军，并获得“CCTV中国年度经济型轿车”大奖，赢得了超过30万中国家庭选择和信赖，成为国内经济型轿车的主流产品。

而作为威志品牌的全新换代车型，威志V5在延续威志过硬的产品品质的基础上，面对不断走高的油价，显得更加从容。“智能双I”理念使汽车产品实现节能环保与安全性能的有机结合，带给消费者更具燃油经济性和更高主被动安全标准的驾乘体验，将经济型轿车的优势发挥到了极致。

其智能节油型及旗舰型产品，完全满足国家三阶段“节能产品 惠民工程”的要求，享受国家3000元惠民补贴，并达到了国五的环保标准。可以说，威志V5已经成为经济型轿车中技术应用的新标杆。

据了解，威志V5的CA4G5A发动机是在丰田5A发动机基础上，经过两轮研发而成。又通过采用VCT-i技术，智能化连续可变凸轮正时可根据需要提供最优可燃混合气浓度和最佳进气量，使燃烧效率更高，动力更强，更节油，排放更低，从而实现了威志V5远优于同级小车的节油性能。

另外威志V5装配ISS怠速启停系统，将大幅提升节油性。怠速停机功能，是指在变速器为空档、且离合器开关为松开的条件下，发动机电脑在判断车辆综合条件的基础上，让发动机停机。

依据汽车怠速油耗是0.56毫升/秒，发动机热启动油耗是0.84毫升/秒，那么，发动机热启动1次5秒油耗是4.2毫升，减去发动机熄火10秒节省油耗5.6毫升，也就是说，发动机熄火10秒能节省油耗1.4毫升。

如果按一个红绿灯平均等候30秒算，刨去启动的燃油消耗，24个红灯就能节省24×30×0.56－24×5×0.56×1.5=302.4ml的燃油，接近一罐可乐的量啊！

再加上其他节能功力，如EPS电动助力转向系统，利用电动机储备的能量提供转向助力，避免液压助力转向系统发挥作用时额外消耗的燃油，与液压转向相比，油耗就可降低3-5%。还有威志V5配备的5档手动变速器，输出轴采用了最新型的锥形滚柱轴承，精选变速杆轴，能够优化各档位传动比，采用抛丸强化工艺，使换挡柔顺平滑，更节省燃油。

不难看出，威志V5在节能性上颇具用心，不仅新型T系列发动机，在同级车型中尚未普及，而且某些高端品牌才能见到的智能节油系统和众多节油配置，大大提高了威志V5的节能性，这样的表现，不仅在同级车型处于领先地位，就算是一些更高价位的合资车型，与之相比也有着很大的差距。从这一点来说，威志V5在如今又回归的8元油价时代，不想脱颖而出都难。