我国民航货运企业怎样发展快递物流  当前对航空业而言，国内航空公司拥有庞大客货网络的公司，民航客机的腹舱可以不单单运送一些水果和普货，还可以开发一些高价值的货运产品，例如快件。

而发展国内快递产品是完全具备基础条件(空中网络)的，美国农业物流主要运输方式都有哪些航空公司现在最缺乏的反而是地面的服务配送网络，这个网络主要是通过卡车网络来实现的。

很 多公司虽然也有卡车网络，但目前只是通过与其他的卡车公司签订协议为代理提供门到门、机场到机场的服务。上海轿车托运认为这些服务只是为公司货运代理提供的，没有面向终端 客户(公司和个人)，并且最终没有打出自己的品牌，因此终端客户只知道哪个代理为其提供了货运服务，反而不知道航空公司在运输过程当中的重要作用。

无锡轿车托运民航货运企业怎样发展快递物流

首先，可以通过国内的快件做起，因为国内的 航空公司的网是很庞大的，因此在国内做这个快件产品是最具备这个条件的。

其次，延伸终端，树立品牌，将快递产品及品牌面向最终端的客户，让客户在交付和接 收快件时，首先想到的是哪个航空公司的快递，而不是顺丰、申通之类的民营快递。