亚洲的许多企业决策者开始考虑在未来3年-5年内将供应采购地点转向亚太地区的新兴和成熟市场。据了解随着亚太采购中心的转移，我国物流企业加紧布局我国中西部地区物流航线，这标志着物流企业开始向二三线征地转移，另一方面，我国中西部地区相对物流企业不够密集为物流航线的布局提供了很多的发展机会。

    “对UPS而言，中国是最为重要的国际市场之一。我们将持续投资于我们的物流网络和服务，无锡轿车托运以便更好地满足客户不断变化的需求，特别是高科技行业的客户。”UPS中国货运代理和合同物流副总裁黄毅民表示。为此，UPS已经于2011年7月通过了成都—上海—美国的航班，每周执行5个航班，并在郑州、重庆开设了快递和物流供应链的分公司。

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    UPS相关负责人表示，7月选择开辟成都航线主要是基于对当地快递市场的考虑。未来我们还会根据客户需求，考虑在中西部地区开通新航线。虽然中国和日本仍是多数高科技企业的主要供应商，但是亚太区域内的贸易“对本地区有好处”，因此计划将采购目的地向区域内尚未开展采购业务的成熟市场（泰国、马来西亚、中国香港和新加坡）进行扩展。